新春伊始，氣溫尚未回升，潤滑油行業(yè)首先迎來了新一輪的漲價浪潮，這一輪漲價來勢兇猛。從國內各大品牌潤滑油發(fā)布的漲價函來看，基本都是2-10%價格上調。多家進口品牌也在醞釀進行價格上調，這一輪漲價勢必席卷全國。 春節(jié)前，2022年油價 就已經出現(xiàn)了連續(xù)的兩次上漲， 此次漲價是 進入到2022年第3次油價調整。拓牌潤滑油

  由于近期國際油價依然還在高點附近，這讓年后油價調整極大 可能還是上漲的趨勢 ，特別是目前預期漲幅還在上調標準之上，請各位 經銷商做好油價繼續(xù)上漲的準備。 而且，最近幾天國際油價漲多跌少，漲價勢頭依然強勁，漲幅極有可能增加。

  回首2021年，漲價行情幾乎貫穿了全年。平均20%的漲幅令很多“輕庫存”經銷商措手不及，甚至一度出現(xiàn)優(yōu)質貨源一貨難求的情況。 再看2022年 ，疫情依然在國外肆虐， 國際局部地區(qū)形勢緊張，這都進一步加劇了供應鏈的動蕩，供給端緊張局勢短期難以緩解。

 國際原油價格持續(xù)上漲，是潤滑油漲價的根源。再看潤滑脂 氫氧化鋰則成為潤滑脂行業(yè)價格飆升的根源！在剛剛過去的2021年，氫氧化鋰最低時的價格甚至不到4萬每噸！現(xiàn)在價格已經維持在36萬每噸以上，而且有馬上要接近40萬每噸的 趨勢。漲幅接近突破10倍！

 氫氧化鋰是鋰基潤滑脂的重要添加劑，對于應用最廣泛的鋰基潤滑脂， 氫氧化鋰價格大幅度的上漲，勢必推動潤滑脂價格的上漲。 再加上持續(xù)上漲的包裝，運輸，人力，租金等各項成本，此輪潤滑油、潤滑脂漲價基本已成定局。拓牌潤滑油

 對于企業(yè)和個人用戶來說，行業(yè)提價帶來的直接影響是用油成本的增加。特別是對于大宗采購的企業(yè)用戶，提前備貨不僅是出于成本考慮，也是后續(xù)生產運營的重要保障。因此，在調價之前，提前采購相關的潤滑油產品將變得十分必要。