工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油兩者聽起來(lái)只有兩字之差，但是在實(shí)際的使用上卻有著天壤之別，這兩種齒輪油不論是在使用的場(chǎng)合還是自身的性質(zhì)上都有著很大的不同，所以在使用時(shí)兩者絕對(duì)不可以混用，否則會(huì)損傷機(jī)器的零件，為了使大家更好的區(qū)別工業(yè)齒輪油，這篇文章就針對(duì)兩種油品的區(qū)別來(lái)為大家簡(jiǎn)要介紹一下。拓牌潤(rùn)滑油

首先是使用 場(chǎng)合不同。工業(yè)齒輪油用于固定的工業(yè)設(shè)備齒輪箱潤(rùn)滑，車輛齒輪油用于移動(dòng)的車載齒輪箱潤(rùn)滑。也就是說(shuō)， 車輛齒輪油 的環(huán)境溫度變化大，又 是 流動(dòng)設(shè)備，高低溫要求相對(duì)亦高。因此車輛齒輪油需有多級(jí)和單級(jí)之分。

其次， 中負(fù)荷、重負(fù)荷的車輛齒輪一般為雙曲線齒輪， 比起 常為圓柱形或錐形的工業(yè)齒輪承載要求更高。因此中負(fù)荷車輛齒輪油的承載能力相當(dāng)于重負(fù)荷 工業(yè) 齒輪油。 所以 相當(dāng)黏度等級(jí)的中負(fù)荷車輛齒輪油可以替代重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。

再次， 車輛齒輪油的黏度等級(jí)是按美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì) SAE的規(guī)定分類，測(cè)定的是100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。而工業(yè)齒輪油是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的規(guī)定分類，測(cè)定的是40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。

最后， 分類方面， ISO只規(guī)定了工業(yè)齒輪油的分類符號(hào)C，并沒有特別規(guī)定車輛齒輪油的分組符號(hào)。

拓牌 工業(yè)齒輪油的特性

合適的黏度及良好的黏溫性。黏度是齒輪油最基本的性質(zhì)。流體動(dòng)力膜和彈性流體潤(rùn)滑膜的形成與齒輪油黏度關(guān)系密切，油品的黏度大，形成的油膜厚，抗負(fù)載的能力就大。黏溫性好，則黏度隨溫度變化而變化的程度小。油膜厚薄的變化也小。

足夠的極壓抗磨性。極壓抗磨性好的油品會(huì)在齒輪機(jī)構(gòu)高速、低速重載或沖擊負(fù)荷下，形成邊界吸附膜或化學(xué)反應(yīng)膜?？煞乐过X面磨損、擦傷和膠合。

良好的氧化安定性和熱安定性。工業(yè)齒輪油工作時(shí)，與空氣、金屬、雜質(zhì)接觸，在溫度較高的情況下，易于氧化變質(zhì)，使油品使用壽命縮短。

    良好的抗泡沫性。帶循環(huán)油箱的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行時(shí)油流被攪動(dòng)，容易發(fā)生泡沫，從而減少實(shí)際工作油量，以致影響散熱，或引起油膜破損而，增加機(jī)械磨損。拓牌潤(rùn)滑油