熱搜關(guān)鍵詞: 金屬加工液 汽車機(jī)油代理 工程機(jī)械用脂 工業(yè)潤滑油批發(fā)
多級潤滑油是一種在粘溫性能、工作溫度范圍和節(jié)能效果等方面具有顯著優(yōu)勢的潤滑油品。其特點(diǎn)在于同時含有 W粘度級號和100℃運(yùn)動粘度級號,且這兩個粘度級號之間的差值至少為15。相比之下,單級潤滑油只標(biāo)有一個粘度級號,或者雖標(biāo)有兩個粘度級號但其差值小于15。例如,30號油和40號油是單級油的例子,而20/20W油雖然同時符合20和20W粘度級號油的要求,但這兩個粘度級號之差為0,因此它不被認(rèn)定為多級油。拓牌汽油機(jī)油廠家
多級潤滑油與單級潤滑油的主要區(qū)別在于粘溫特性。粘溫特性是描述潤滑油粘度隨溫度變化而變化的能力,該特性的好壞通過粘度指數(shù)來表示。粘度指數(shù)是通過比較油品在 100℃和40℃的粘度值計算得出的。粘度指數(shù)值越大,表示該油的粘溫性能越好。多級潤滑油的粘度指數(shù)通常在130以上,而單級潤滑油的粘度指數(shù)一般為75~100。
汽車發(fā)動機(jī)潤滑油的工作溫度范圍很寬,從發(fā)動機(jī)起動時的最低油溫到夏季的最高油溫相差很大。如果潤滑油粘度過大,流動性就會降低,輸送性也會變差,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起動困難或者潤滑油送達(dá)潤滑部位的時間過長,容易引起干摩擦,加速機(jī)件的磨損。另一方面,當(dāng)溫度過高時,潤滑油粘度過小,不利于形成流體潤滑油膜而增加摩擦和磨損,甚至造成機(jī)件擦傷、拉缸等不良影響。拓牌汽油機(jī)油廠家
多級潤滑油在低粘度基礎(chǔ)油中加入了粘度指數(shù) 劑等成分,這解決了低溫起動問題并改善了潤滑性能。因?yàn)檎扯戎笖?shù)劑是由一些具有抗剪切性能的高分子有機(jī)化合物組成,它們在高溫時膨脹伸長,增加潤滑油分子之間的阻力,保持一定的粘度,形成一定厚度的油膜,起到應(yīng)有的潤滑作用。而當(dāng)?shù)蜏貢r這些有機(jī)化合物卷曲縮小,懸浮在潤滑油中,減小潤滑油分子之間的阻力,使?jié)櫥驼扯炔恢略黾犹?,以免引起發(fā)動機(jī)起動困難和增大磨損。
因此,多級潤滑油具有良好的粘溫特性,既有利于高低溫條件下的潤滑,又有利于低溫起動,且有良好的減摩、節(jié)能效果。國外試驗(yàn)證明使用多級油時可比單級油降低粘性阻力 20%~45%,國內(nèi)試驗(yàn)證明各種粘度級號的發(fā)動機(jī)多級油比單級油節(jié)油1%~3%;多級發(fā)動機(jī)潤滑油與多級齒輪油聯(lián)合使用比單級油節(jié)油2%~4%。此外,多級潤滑油還有良好的減摩效果。拓牌汽油機(jī)油廠家
拓牌潤滑油專注潤滑行業(yè)15年,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品100多種,包括工業(yè)用油:液壓油、機(jī)械油、齒輪油、變壓器油、螺桿壓縮機(jī)油、真空泵油、導(dǎo)熱油、汽輪機(jī)油、冷凍機(jī)油、軸承油、主軸油、導(dǎo)軌油、軋鋼機(jī)油、高溫鏈條油、白油、液力傳動油、錠子油縫紉機(jī)油、園林用油等。金屬加工油:皂化油、拉拔油、切削油、防銹乳化油、線切割乳化油、防銹油、淬火油、成型油、壓延油、電火花機(jī)油、水基金屬清洗劑等。車用油:汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、車輛齒輪油、制動液、傳動系統(tǒng)油、發(fā)動機(jī)冷卻液、減震器油、自動變速箱油等。船用油:中速筒狀活塞柴油機(jī)油、船用系統(tǒng)油、船用汽缸油、中小船專用柴油機(jī)油等。潤滑脂:鋰基脂、鈣基脂、復(fù)合高溫潤滑脂、極壓鋰基脂、半流體鋰基脂、二硫化鉬鋰基脂、白色特種脂、硅脂、高溫脂、低噪音脂、高速軸承脂、食品級潤滑脂等。
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