在高速、高溫的工作環(huán)境下，軸承的脂潤滑可能不再適用，此時應(yīng)采用油潤滑。油潤滑通過油的循環(huán)來有效的帶走大量熱量。潤滑油的粘度是一個關(guān)鍵特性，它直接影響到油的流動性以及在摩擦面之間形成的油膜厚度。在軸承的工作溫度下，潤滑油的粘度通常應(yīng)控制在 12-15cst范圍內(nèi)。選擇潤滑油的粘度時，要考慮轉(zhuǎn)速和負荷。轉(zhuǎn)速越高，應(yīng)選擇較低的粘度；負荷越重，應(yīng)選擇較高的粘度。拓牌主軸油生產(chǎn)廠家

油潤滑的方法有多種，包括：

1. 滴油潤滑：適用于需要定量供應(yīng)潤滑油的軸承部件。滴油量的控制非常重要，一般每3-8秒一滴為宜。過多的油量會導致軸承溫度升高。

2. 循環(huán)油潤滑：通過油泵將過濾后的油輸送到軸承部件中，經(jīng)過軸承后的潤滑油再經(jīng)過過濾和冷卻后重復使用。這種方法特別適用于高速軸承部件，因為循環(huán)油可以有效地帶走熱量，從而降低軸承的溫度。

3. 油浴潤滑：這是一種常見的潤滑方法，適用于低速和中速軸承的潤滑。軸承的一部分浸沒在油槽中，潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶動，然后流回油槽。需要注意的是，油面應(yīng)稍低于最低滾動體的中心。拓牌主軸油生產(chǎn)廠家

4. 噴射潤滑：通過油泵將高壓油通過噴嘴噴射到軸承中，然后油從軸承的另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時，滾動體和保持架也會以很高的速度旋轉(zhuǎn)，形成周圍的氣流。在這種情況下，一般的潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，因此需要使用高壓噴射的方法將潤滑油噴入軸承。噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。

5. 噴霧潤滑：使用干燥的壓縮空氣通過噴霧器與潤滑油混合形成油霧，然后噴射到軸承中。氣流可以有效地降低軸承的溫度并防止雜質(zhì)侵入。這種方法特別適用于高速、高溫的軸承部件。拓牌主軸油生產(chǎn)廠家